범현대가, 현대상선 협공 정관변경안 부결시켜

현대상선이 2일 주주총회에서 통과시키려던 정관변경안이 현대중공업, 케이씨씨, 현대백화점 등 범 현대가 주주들의 협공으로 무산됐다.

이날 주총에서 현대상선 이사회는 전환사채(CB) 및 신주인수권부사채(BW)를 제3자에게 배정할 수 있도록 하는 정관 일부변경안을 올렸으나, 범 현대가 주주들과 일부 소액주주들이 “기존 주주 권익을 침해할 소지가 있다”며 반대표를 던지는 바람에 부결됐다. 반대표 행사는, 고 정몽헌 회장이 숨진 뒤 현정은 회장 쪽과 팽팽히 맞서고 있는 현대중공업과 케이씨씨가 분위기를 이끌었다. 그동안 중립적인 태도를 보였던 현대백화점까지 반대 진영에 가세했다. 주총 직후 현대상선은 “현대중공업과 케이씨씨 등도 (원활한 자금조달이나 효율성을 고려해) 전환사채 등을 제3자에게 발행할 수 있도록 하고 있으면서 다른 저의가 있는 건 아닌지 의심스럽다”고 밝혔다.

이날 주총 결과로 당장 현대그룹의 경영권에 문제가 생기지는 않는다. 현재 현대상선 지분 구도는 현 회장의 우호지분이 43%로 현대중공업(17.6%), 현대삼호중공업(7.87%), 케이씨씨(5.97%) 등 범현대가의 31%보다 10% 이상 앞서 있다. 하지만 현대백화점(2.2%)과 일부 소액주주까지 반대 진영에 서면서 현대그룹으로서는 좀더 불리해졌다.

문제는 현대건설 인수전이다. 현대상선 지분을 8.30% 보유한 현대건설을 누가 거머쥐느냐에 따라 향후 경영권 다툼은 전면전으로 치달을 수 있다. 현대그룹 쪽은 “아직 우리가 월등한 우호지분을 갖고 있어 경영권 방어에는 문제가 없다”고 말했다.

홍대선 기자 [e-mail]