코레일 “용산사업 공영개발 안한다”

“연말까지 사업주도권 민간 이양”
철도운영에 재정위기 불똥 튈라
국토부, 회계분리 대책마련 촉구

용산국제업무지구 개발사업의 최대 주주인 코레일이 용산사업을 공영개발로 끌고 갈 의사가 없다며 연말까지 사업 주도권을 민간에 넘기겠다는 뜻을 정부에 전달했다. 정부가 용산개발을 공기업 주도의 공영개발로 전환하려는 것이 아니냐는 우려를 표명하자 코레일이 ‘공영개발은 아니다’며 진화에 나선 것이다.

3일 국토교통부와 코레일의 말을 종합하면, 코레일 경영진은 최근 국토부 고위 인사와 만난 자리에서 “용산국제업무지구 개발사업을 계속 공영개발 방식으로 끌고 갈 생각이 없다. 연말까지만 우리 주도로 하고 민간에 넘겨줄 것”이라고 설명했다. 코레일은 이번 사업의 정상화를 위해 시행사인 드림허브의 자본금을 단계적으로 5조원으로 증액한다는 방침이다. 이렇게 되면 코레일의 지분율은 25%에서 57%로 높아진다. 이와 별도로 코레일은 연내 2600억원의 긴급자금을 드림허브에 지원할 계획이다.

코레일은 민간 출자사들이 특별합의서에 승인하면 이 합의서 내용을 토대로 새로운 사업계획을 수립한 뒤 대표 건설사를 정해 사업 전권을 넘겨줄 계획이다. 이 경우 코레일은 자금관리 등 대주주와 토지주로서의 관리 역할만 수행하기로 했다.

주무 부처인 국토부는 용산국제업무지구 개발사업의 위기가 철도운영 사업자인 코레일 전반의 재정위기로 번지지 않도록 더 구체적으로 민간 이양 계획을 세워야 한다며 코레일을 압박하고 있다. 국토부는 지난 2일 코레일 쪽에 용산사업으로 인한 재무 위기를 차단할 수 있도록 철도운송사업과 부대사업(용산개발 등)의 회계를 분리하라는 취지의 공문을 보낸 바 있다.

최종훈 기자 [e-mail]

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