“장애인도 고속버스 타고 고향 가고 싶다”

전국장애인차별철폐연대 박경석 상임공동대표와 회원들이 27일 오후 서울 서초구 반포동 서울고속버스터미널 경부선 승차장에서 세종시로 가는 고속버스에 탑승해 장애인을 위한 저상 고속버스 도입을 촉구하고 있다. 김성광 기자 [e-mail]

휠체어 탄 40여명 터미널서 시위
“저상버스 1대도 도입 안돼” 비판

설을 나흘 앞둔 27일 낮 12시30분 서울 반포동 고속버스터미널 경부선 제2매표소 앞에 휠체어를 탄 장애인 40여명과 시민단체 회원 등 70여명이 모였다. 이들은 “고속버스에도 장애인이 쉽게 탈 수 있는 저상버스를 도입하라”고 요구했다. ‘교통약자의 이동편의 증진법’에는 장애인도 모든 교통수단을 차별 없이 이용할 수 있는 권리가 있다고 명시하고 있다.

정부는 2016년까지 시내버스 10대 중 4대를 저상버스로 바꾸기로 했지만, 지난해 말 현재 전국 시내버스 가운데 저상버스는 14.5%에 불과하다. 고속버스나 시외버스 등에 관한 규정은 아예 없다. 장애인은 명절을 맞아 지방에 가려 해도 이런 대중교통을 이용할 수 없는 현실에 항의하기 위해 이들이 버스터미널에 모인 것이다.

오후 1시40분에는 휠체어를 탄 장애인 10명이 세종시행 고속버스를 타는 32번 플랫폼에 모였다. 누구는 전동휠체어를 조종하고 누구는 수동휠체어의 바퀴를 손으로 밀며 고속버스 앞문의 턱 높은 계단 두 개에 도전했다. 먼저 수동휠체어를 탄 박경석 전국장애인차별철폐연대(전장연) 대표를 버스기사와 활동보조인이 들어올려 태웠다. 하지만 일반 버스에는 휠체어를 고정할 수 있는 장치가 없다. 박 대표는 움직이는 과정에서 하마터면 계단 밑으로 떨어질 뻔했다.

한때 지하철에서의 장애인 이동권 확보 투쟁을 하면서 지하철 선로에 자신의 몸을 쇠사슬로 묶은 적이 있는 박 대표는 이번엔 자신의 몸과 휠체어를 버스 안 기둥에 쇠사슬로 묶었다. 수동휠체어는 가까스로 탈 수 있었지만 더 무겁고 복잡한 전동휠체어는 아예 탈 수조차 없었다. 장애인들의 아우성이 쏟아지자 경찰 300여명이 이들을 둘러쌌다.

오후 2시 세종시행 버스는 36번 플랫폼으로 옮겨 비장애인 승객만 태우고 세종시로 떠났다. 장애인들은 32번 플랫폼 앞에서 오도 가도 못했다. 오후 2시50분 박 대표는 버스회사, 터미널 운영 관계자들과 ‘장애인 이동권’을 위한 대화에 들어갔다. 하지만 미리 면담을 요청한 정부 쪽 관계자는 전화를 받지도, 현장에 오지도 않았다.

남병준 전장연 정책실장은 “저상버스 도입 의무가 중앙정부가 아닌 각 지자체에 있다 보니, 서울시는 확보율 24%로 4대에 1대꼴로 저상버스를 도입했지만 기초단체 154곳 중 100곳 이상은 1대도 도입하지 않았다. 특히 시외·고속·광역·마을·농어촌버스는 도입률이 0%”라고 말했다.

손준현 기자 [e-mail]